Документы утвердил руководитель Федеральной налоговой службы Даниил Егоров на заседании Межведомственной рабочей группы высокого уровня по развитию электронного документооборота в хозяйственной деятельности, где он выступал председателем.
Утверждённые документы должны обеспечить условия беспроблемного взаимодействия между хозяйствующими субъектами, органами власти и операторами электронного документооборота.
Среди них:
- методические рекомендации по разработке, описанию, верификации, утверждению и публикации форматов электронных документов государственными органами и хозяйствующими субъектами;
- методические рекомендации по порядку обмена электронными документами между хозяйствующими субъектами и физическими лицами;
- технология обмена электронными документами между операторами электронного документооборота.
Вы можете ознакомиться с ними в специальном разделе на сайте налоговой. А если вы ИП или у вас ООО, то ознакомиться надо обязательно, потому что никуда нам всем от электронного документооборота не деться.
Тут должно быть про выгоды для предпринимателей, которые почему-то отказываются переходить на ЭДО, про сокращение затрат — временных, материальных и т.д. Мы про это уже писали, всё подчитывали и повторяться не будем.
Мы лучше вам расскажем о подготовке законодательства к внедрению электронного документооборота. Чтобы он стал возможен, нужно внести изменения в разного рода законодательные акты, что, в общем-то, сейчас и происходит.
Вот, например, первое чтение прошёл законопроект об электронном документообороте в сфере трудовых отношений. Напомним, что на данный момент проходит эксперимент по кадровому ЭДО, который уже должен был закончиться и электронный кадровый ЭДО должен был стать обязательным для всех. Однако сроки были перенесены.
Пожелавшие принять участие в эксперименте работодатели могут делать это на портале «Работа в России» либо же собственными силами, как им будет удобно.
Вернёмся законопроекту — он вносит поправки в Трудовой кодекс, чтобы законодательно было возможно использовать связанные с трудовой деятельностью документы в электронном виде, без дублирования их на бумажном носителе. Речь идёт о трудовом договоре, ученическом договоре, договоре о материальной ответственности и ещё около 30 видов документов.
Одной из целей, как сообщается, была необходимость предоставить работнику и работодателю возможность дистанционно заключать трудовые договора. Понятие дистанционной работе ввели в Трудовой кодекс не так давно.
Если законопроект примут, то в ТК РФ появится ст. 22.1 «Электронный документооборот в сфере трудовых отношений». Тогда уж точно все будут обязаны вести документооборот через «Работу в России с регистрацией через Госуслуги. Для этого работодателю и работнику понадобятся электронные подписи.
Одним из результатов внедрения кадрового ЭДО станет то, что люди смогут быстрее и проще получать разного рода услуги, когда требуется представление данных от работодателя. Государственные или региональные, а также банковские услуги будут предоставляться после запроса через информационную систему, а не требования у работника.
При этом сотрудники могут отказаться от ведения их документов в электронном виде, о чём сообщить работодателю после того, как тот примет решение переходить на электронный ЭДО.
Пока законопроект в процессе рассмотрения, но он обязательно будет принят в том или ином виде.
А вот законопроект про ЭДО в сфере перевозок уже приняли в третьем чтении. Изменения вносятся в ст. 31 № 257-ФЗ от 08.11.07 «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности». На самом деле, ЭДО в сфере перевозок грузов автотранспортом разрешили с 1 января текущего года, однако на практике он не применялся.
В этом году можно оформлять документы на перевозки как в бумажном, так и в электронном виде. В последнем случае — только через специальные информационные системы. Однако требования к этим системам вводятся только сейчас и вступят в силу с 1 января 2022 года.
Такие системы должны пройти специальную аккредитацию и включены в реестр, который сформируют также к 1 января. Реестр сформирует Министерство транспорта совместно с ФНС. Также Минтранспорта станет оператором Государственной информационной системы электронных перевозочных документов.
Но это ещё не всё - Правительству предстоит определить требования к самим информсистемам, а Министерству транспорта и ФНС форматы электронных документов.
По электронным документам в сфере перевозок также проводился эксперимент, начатый ещё осенью прошлого года. Обязательные ЭДО в этой отрасли станет с 1 января 2022 года, когда поправки вступят в силу.
